Când starea de funcționare a motorului tractorului nostru este anormală, cum ar fi un vuiet tern, accelerare lentă, lucru slab, iar fumul de evacuare devine mai gros la accelerare. Când apar aceste simptome, este posibil ca filtrul de aer să fie înfundat. În utilizarea efectivă a tractoarelor, filtrul de aer are un impact mare asupra duratei de viață a motorului. Deci, cum să întreținem filtrul de aer al tractorului? Următoarele prezintă metoda corectă de întreținere a filtrului de aer al tractorului.
Dacă se acumulează mai mult de o treime din praf, acesta trebuie curățat. În timpul întreținerii, verificați baia de ulei și nivelul de ulei al filtrului din baie de ulei. Nivelul uleiului nu trebuie să fie prea mare; daca este insuficient, mai adaugati. Uleiul trebuie înlocuit când se murdărește.
Filtrul grosier trebuie să îndepărteze prompt apa precipitată și murdăria și să folosească combustibil curat pentru a spăla conținutul intern al carcasei filtrului grosier. Elementul de filtru cu plasă de cupru trebuie periat de-a lungul firului. De asemenea, puteți folosi un cilindru de aer sau aer comprimat pentru a îndepărta murdăria cu presiunea aerului. exclude. Când instalați, asigurați-vă că acoperiți coasterul de sedimentare și strângeți piulițele pentru a preveni scurgerile de ulei.
Pentru filtrul fin, mai întâi îndepărtați praful din afara carcasei, scoateți elementul de filtru, scurgeți uleiul precipitat și curățați în același timp interiorul carcasei filtrului. Elementul de filtru este foarte murdar și performanța de trecere a combustibilului nu este încă bună după curățare. Ar trebui înlocuit cu unul nou.
La întreținerea filtrului tractorului, spălați mai întâi nămolul de pe peretele interior al filtrului cu ulei de spălare, apoi ștergeți-l cu o cârpă curată sau suflați-l cu aer comprimat. Al doilea este să răzuiți sedimentele de pe peretele interior al rotorului, conducta de injecție de combustibil și ecranul filtrului cu o lopată de lemn, apoi curățați-le cu ulei de spălat și apoi suflați rotorul și pereții rotorului cu o cârpă curată sau aer comprimat. Pentru a asigura curgerea lină a conductei de injecție a rotorului, este interzisă frecarea cu fire de bumbac sau alte substanțe pentru a preveni înfundarea duzei.
După curățare, nu uitați să etanșați capetele superioare și inferioare, inelele și piulițele de etanșare, carcasa rotorului și capacul pentru a evita scurgerea uleiului.
În cele din urmă, faceți o inspecție bună, mai întâi verificați dacă rotorul se rotește flexibil și, în al doilea rând, verificați dacă există scurgeri de ulei. În al treilea rând, verificați dacă sunetul funcționării inerțiale a rotorului poate continua să fie auzit după ce motorul se oprește să funcționeze la o turație medie sau mai mare. Dacă nu există nicio problemă, atunci această întreținere este foarte reușită! Dacă există probleme sau defecțiuni care nu pot fi rezolvate de dvs., vă rugăm să le raportați pentru reparare la timp.
