Temperatura normală a apei a motorului este de 70-95 grade Celsius. Dacă temperatura apei depășește 95 de grade Celsius, corpul motorului este ușor de extins și deformat și nu poate funcționa normal. Uleiul de lubrifiere devine subțire și deteriorat, rezultând o lubrifiere slabă; Volumul de aer admis al cilindrului motorului scade, iar puterea motorului scade.
Temperatura apei este prea mare. Pe lângă supraîncălzirea motorului diesel, motivele sistemului de răcire includ:
(1) Apa de răcire este insuficientă și apă nu se adaugă la timp.
(2) Cureaua de antrenare a ventilatorului este prea slăbită sau ventilatorul este instalat în direcția greșită.
(3) Scara din sistemul de răcire este blocată, rezultând o disipare slabă a căldurii.
(4) Miezul de răcire sau scutul este blocat de murdărie.
Vremea vara este caldă și condițiile de lucru ale tractorului sunt proaste. Dacă șoferul îl folosește necorespunzător, este ușor să provoace defecțiuni sau accidente. Cum să previi ca temperatura apei să fie prea ridicată?
1. Șoferul trebuie mai întâi să curețe temeinic calcarul și impuritățile din rezervorul de apă de răcire cu agent de detartrare pentru a asigura circulația lină a apei de răcire. Vara, apa de racire se evapora si se consuma rapid. Înainte de a conduce trebuie adăugată suficientă apă curată, iar nivelul apei trebuie verificat frecvent în timpul lucrului.
2. Dacă temperatura apei depășește 95 de grade și cazanul fierbe, este interzisă oprirea imediată a motorului. Este interzis să adăugați apă rece sau să o udați cu apă rece. În caz contrar, blocul cilindrilor, chiulasa etc. vor fi crăpate cu ușurință. Motorul trebuie să funcționeze la turație medie. Deschideți capacul radiatorului pentru a elibera gaz fierbinte. Când temperatura apei scade la aproximativ 60 de grade, adăugați încet apă de răcire.
3. La deschiderea capacului radiatorului, șoferul trebuie să stea în fața vântului și să-și țină fața departe de orificiul de admisie a apei, pentru a nu fi opărit de vaporii de apă fierbinte.
4. Tractorul nu trebuie operat la prânz. Deoarece temperatura este prea mare, radiatorul se fierbe ușor, iar șoferul este ușor să obosească, încercați să aranjați funcționarea dimineața sau după-amiaza. Înainte de operare, verificați sistemul de alimentare cu ulei pentru a preveni scurgerile de ulei, acordați atenție prevenirii incendiilor și producției în siguranță. Toată lumea este responsabilă.
