Înainte de a efectua întreținerea găleții, clătiți mai întâi găleata cu apă curată. Uscați apoi cu aer comprimat, asigurându-vă că găleata este uscată atât în interior, cât și în exterior. Dacă există murdărie persistentă pe găleată, puteți folosi agent de curățare pentru a o curăța.
Dinții unei găleți de încărcare sunt predispuși la uzură. De asemenea, sunt necesare inspecții regulate. Dacă dinții sunt uzați excesiv, aceștia trebuie înlocuiți pentru a menține performanța găleții. Folosiți o riglă pentru a măsura înălțimea dintelui pe partea laterală a dintelui. Dacă înălțimea este mai mică decât valoarea specificată, dinții de lopată trebuie înlocuiți. Pe lângă dinții de lopată, trebuie să verificați și uzura căptușelii. Căptușeala este un strat de material de protecție pe interiorul găleții care adesea trebuie înlocuit din cauza uzurii. Folosiți o riglă pe placa de suport pentru a măsura grosimea acesteia. Dacă grosimea căptușelii este mai mică decât valoarea specificată, căptușeala trebuie înlocuită.
În timpul întreținerii găleții, uleiul de lubrifiere trebuie injectat în mod regulat în camera de lubrifiere din interiorul găleții. Uleiul lubrifiant poate reduce uzura dinților și căptușelilor de lopată, îmbunătățind în același timp eficiența de lucru a găleții.
Pe lângă inspecția și întreținerea regulată, întreținerea și utilizarea zilnică sunt, de asemenea, foarte importante. Când găleata este umplută cu pământ și trecută prin pod, este necesar să se știe dacă podul poate rezista la sarcina găleții pline. La intrarea în faza de remorcare, cupa trebuie coborâtă cât mai jos posibil. Dacă întâlniți o pantă în pantă, lama cupei trebuie coborâtă pe pantă pentru a acționa ca o frână pentru a preveni răzuitorul să împingă tractorul în jos fără frânare. Este absolut interzis ca racleta să descarce pământul înapoi pe o pantă descendentă.
Dacă racleta nu va fi folosită o perioadă de timp, praful de pe fuzelaj trebuie să fie curățat, parcat pe o suprafață mai plană, găleata așezată pe sol, ușa găleții închisă, dispozitivul de descărcare retras în spatele găleții. , iar motorul s-a oprit. , utilizați blocuri de lemn pentru a susține ferm mopul, utilizați blocuri de lemn triunghiulare pentru a bloca roțile din față și din spate, trageți știftul de tracțiune, mișcați fiecare mâner de control în sus și în jos de mai multe ori pentru a preveni stropirea uleiului, decuplați conectorul rapid și acoperiți-l cu o șapcă bună. Dacă găleata este parcată pe un teren neuniform pentru o perioadă scurtă de timp, știftul de blocare a găleții trebuie utilizat pentru a atârna găleata de cilindrul cadrului arborelui pentru a preveni deformarea găleții.
