Când temperatura lichidului de răcire a tractorului este prea mare, lichidul de răcire nu poate răci bine părțile cu temperatură ridicată ale motorului, ceea ce va duce la scăderea puterii tractorului, la creșterea uzurii pieselor și chiar la defecțiune. Este necesar să se elimine din timp defectul de temperatură excesivă a lichidului de răcire pentru a asigura funcționarea normală a tractorului.
1. Temperatura lichidului de răcire a sistemului de răcire este prea mare și fierbe, iar o cantitate mare de vapori de apă iese din admisia de apă a radiatorului.
Motive de referință: Lichid de răcire insuficient. Când motorul tractorului funcționează, temperatura de ardere a gazului din cilindru este extrem de ridicată. Dacă cantitatea de lichid de răcire este insuficientă și capacitatea de răcire este limitată, temperatura lichidului de răcire va deveni în curând prea ridicată sub acțiunea componentelor cu temperatură ridicată.
2. Cureaua de antrenare a ventilatorului alunecă sau se rupe, sau unghiul palelor ventilatorului este incorect, ceea ce va duce la o viteză și debit insuficiente a aerului, ceea ce va afecta disiparea căldurii a motorului și va duce la o temperatură prea ridicată a lichidului de răcire.
3. Ambreiajul ventilatorului se defectează. Ambreiajul ventilatorului poate controla automat oprirea sau rotația ventilatorului, poate regla automat intensitatea de răcire și poate asigura temperatura normală de funcționare. Dacă ambreiajul ventilatorului se defectează, temperatura lichidului de răcire poate fi prea ridicată.
4. Defecțiunea radiatorului. Verificați dacă conducta de apă a radiatorului este blocată sau aripioarele radiatorului sunt prea înclinate. Când apare o defecțiune, efectul de disipare a căldurii al radiatorului va fi slăbit.
5. Pompa de apă își pierde funcția de pompare a apei. Arborele pompei de apă este uzat și îndoit, rulmentul pompei de apă este lipsit de ulei, știftul de fixare a rotorului sau șurubul de fixare a rotorului este slăbit, lama este crăpată, spațiul dintre rotor și carcasa pompei este prea mare sau există alte resturi. blocat. Afectează efectul de circulație a apei și provoacă supraîncălzirea motorului.
6. Când supapa termostatului nu este deschisă suficient sau nu poate fi deschisă, aceasta va pierde funcția de reglare automată a cantității de apă care intră în radiator, ceea ce va împiedica circulația lichidului de răcire prin radiator, provocând fluctuații mari de temperatură. Temperatura poate fi normală pentru un timp și anormală pentru o perioadă. .
7. Există prea multă depunere de calcar în sistem. Există rugină excesivă sau acumulare de calcar în mantaua de apă a cilindrului sau conducta de distribuție a apei este corodata. Acesta va reduce debitul de apă de răcire, va afecta circulația apei de răcire și va cauza supraîncălzirea motorului sau provocarea de răcire și încălzire neuniformă.
